中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”有效與科技科技前沿公眾號在南京舉辦。中科院理論深入分析院大氣氣溶膠機械理論深入分析院理論深入分析員王躍思在其所做數據中說出，近年來，京冀津的地方的環保標準保護中脫硝強度急待加大。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5重要水污染的事件，繼續引致了世界和當地政府監管部門的高速更加重視。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;第二步為燃氣和外地氣流輸送，各占五分其一。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月一樣。這樣高的感染物氧化還原電位，少量的多或減低對聽覺能見度近乎無會影響。

　　在王躍思看樣子，津京冀的地區近年以來來采取有效的節能減排方案已呈現出必要視覺效果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思若是說。

　　前者，王躍思還個人建議，京津冀東北部東北部迄今為止的優質機制中的脫硝力量亟須開展。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中硫酸鈉鹽氧濃度配比下滑，但氰化鈉鹽配比升高挺快，這說明現下環保健康辦法的脫硝幅度急需強化。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。